So geht es weiter - die nächsten Planungsschritte

Wie gehen die Planung und Umsetzung weiter?

Mit der Erarbeitung und der Vorstellung der Vorzugsvariante in der Region konnte ein erster Meilenstein für die weiteren Planungsschritte erreicht werden. Gegenwärtig werden die erforderlichen Planunterlagen und Fachgutachten erstellt. Der formale Abschluss der Vorplanung ist im Sommer 2023 vorgesehen. Dazu haben die vorbereitenden Arbeiten zur Erarbeitung der Grundlagen für die nächste Planungsphase begonnen. Hier sind zunächst vertiefende Untersuchungen des Baugrundes und die Vermessung vor Ort geplant. Außerdem werden weitere tierökologische Kartierungen und eine weitere Erfassung Biotoptypen im Bereich der Variante B2a durchgeführt. Zeitgleich finden die ersten Abstimmungen mit den beteiligen Fachbehörden statt.

Nächste Schritte der Planung

Die weiteren Planungsschritte sind von verschiedenen Faktoren und Rahmenbedingungen abhängig, so dass die Zeitangaben als grobe Vorschau zu verstehen sind.

1 - Bedarfsermittlung

BVWP - Bedarfsplan für Bundesfernstraßen

Juni 2023

2 - Vorplanung / Variantenuntersuchung

Vorzugsvariante

voraussichtlich 2026

3 - Entwurfsplanung (für die gewählte Variante)

Gesehenvermerk des Bundes

voraussichtlich Ende 2028

4 - Planfeststellungsverfahren

Planfeststellungsbeschluss

voraussichtlich bis 2030

5 - Ausführungsplanung, Bauvorbereitung, Ausschreibung der Bauleistungen

voraussichtlich ab 2030

6 - Bauausführung

Wie fließen die Ergebnisse des Online-Dialogs ein?

Mit dem Online-Dialog zu den Planungen der A 98 im Abschnitte 8/9 von Hauenstein zur Anschlussstelle Tiengen-West hatte die Öffentlichkeit die Möglichkeit, die aus ihrer Sicht wichtigen Themenschwerpunkte zu definieren, die im Zuge der weiteren Planungsarbeiten Berücksichtigung finden sollen. Die eingebrachten Anregungen und Hinweise sind ein wichtiger Beitrag für die weitere Planungsphase.

Gemeinsam mit unseren Planungspartnern werden nach einem gesamthaften Überblick zu allen Beiträgen die gegebenen Hinweise und Anregungen für die weiteren Planungsschritte geprüft und bewertet. Wir werden Sie daher zu einem späteren Zeitpunkt darüber informieren, wie Ihre Beiträge in der weiteren Planung berücksichtigt werden.

Wie wird die Öffentlichkeit in Zukunft beteiligt?

Mit der vorliegenden Vorzugsvariante und dem Online-Dialog wird die intensive Beteiligungsphase abgeschlossen. Denn das gemeinsame Ziel, das Finden einer Vorzugsvariante, ist erreicht.

Dennoch bleibt das DEGES-Planungsteam ansprechbar und wird die zukünftigen Meilensteine der kommenden Planungsphasen regelmäßig in die Region kommunizieren. Über das Kontaktformular dieser Internetseite können weiterhin Nachrichten an das Planungsteam gesendet werden. Darüber hinaus ist vorgesehen, die Treffen mit dem Begleitgremium rund einmal jährlich durchzuführen, um eine Information und den direkten Austausch zu den Planungen auch weiterhin zu pflegen.

Die Beitragsabgabe im Dialog ist aktuell geschlossen.

Tempolimit in den Tunneln

Sofern und soweit es sich um doppelröhrige Tunnel handelt, wie hoch wird das Tempolimit werden? 100 km/h sind ja gemäß RABT und EABT zulässig und auch in unseren Nachbarländern gang und gäbe, und das in Tunneln mit weitaus höhrerer Verkehrsbelastung. Oder plant man nur mut 80 km/h, und wenn ja, warum?

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#107 – asked by Guest on

Bereich Dogern

Im Bereich Dogern wird hochwertige Landwirtschaftsfläche verbaut, was bisher auch mit ein Argument gegen eine Taltrasse war und nach wie vor ist.
Welche Gründe sprechen gegen eine Vorsetzung des Tunnels im Bereich Albbruck bis östlich von Dogern?
Dies würde auch einen aufwendigen Lärmschutz überflüssig machen!

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#93 – asked by Guest on 2 like(s) 7 comments

Zeitplan mangels Investitionsmittel nicht realistisch

Hallo,
mit Blick auf die Investitionsmittel und offenen Projekte im Bundesverkehrswegeplan (BVWP) 2030 ist es äußerst unwahrscheinlich bis einschließlich 2030 Bundesmittel hierfür zu erhalten. Wieso stellen Sie einen Zeitplan vor, der mangels Finanzierbarkeit gar nicht realistisch ist?

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#88 – asked by Guest on

Planungsdauer

Warum dauert die weitere Planung allein bis zur Planfeststellung weitere 5 Jahre und dann bis zum Start der Ausschreibungen noch einmal 2 Jahre?
Bedeutet dies, dass mit einem Baubeginn nicht vor 2033 - also in 10 Jahren - zu rechnen ist?
Bis wann wird mit der Fertigstellung der Trasse gerechnet?

Freundliche Grüsse
F. Kaemmer

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#83 – asked by Guest on 3 like(s) 1 comment

Querung Seltenbach, Schmitzingerstr. und Eibenkopfstr.

Wo genau werden Seltenbach, Schmitzingerstr und Eibenkopfstr in Waldshut untertunnelt?

A. Ederhof, 79761 Waldshut

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#82 – asked by Guest on 2 comments